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全球汽車駕駛動力電池＊＊分析報告：挑戰(zhàn)、應(yīng)對與戰(zhàn)略展望摘要本報告旨在深入分析全球汽車動力電池領(lǐng)域的＊＊發(fā)展態(tài)勢、核心技術(shù)競爭格局與主要挑戰(zhàn)。報告指出，當(dāng)前＊＊競爭已從單一材料創(chuàng)新轉(zhuǎn)向系統(tǒng)集成、智能管理與制造工藝的復(fù)合型競爭，并面臨“＊＊叢林”、技術(shù)路線不確定性及標(biāo)準(zhǔn)必要＊＊（SEP）等核心挑戰(zhàn)。為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，企業(yè)需構(gòu)建攻守兼?zhèn)涞模獞?zhàn)略，并積極參與行業(yè)對話與協(xié)作。即將召開的“新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車知識產(chǎn)權(quán)峰會2025”將為業(yè)界共商應(yīng)對之策、共筑產(chǎn)業(yè)護(hù)城河提供至關(guān)重要的平臺。一、 引言：動力電池——新能源汽車的“心臟”與知識產(chǎn)權(quán)主戰(zhàn)場動力電池作為新能源汽車＊核心、成本＊高的部件，其技術(shù)先進(jìn)性直接決定了車輛的續(xù)航里程、安全性、壽命和性能。全球各國“碳中和”目標(biāo)的推進(jìn)，加速了汽車產(chǎn)業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型，使得動力電池技術(shù)成為各國科技競爭的戰(zhàn)略高地。＊＊，作為保護(hù)技術(shù)創(chuàng)新、獲取市場優(yōu)勢的核心法律工具，已成為全球車企、電池巨頭、科技公司競相角逐的焦點(diǎn)。本報告將剖析該領(lǐng)域的＊＊現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)，并提出戰(zhàn)略性應(yīng)對建議。二、 全球動力電池＊＊態(tài)勢總體分析總量與地域分布：總量持續(xù)攀升：全球動力電池相關(guān)＊＊申請量呈指數(shù)級增長，中國、日本、韓國、美國、歐洲為主要技術(shù)來源國和目標(biāo)市場。中國領(lǐng)跑申請量：憑借強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈和政策驅(qū)動，中國在＊＊數(shù)量上已占據(jù)＊＊優(yōu)勢，覆蓋從材料（正極、負(fù)極、電解液、隔膜）到電芯、模組、Pack系統(tǒng)及回收利用的全產(chǎn)業(yè)鏈。日韓掌握核心材料與高端技術(shù)：日本、韓國企業(yè)在高能量密度三元材料、固態(tài)電解質(zhì)、硅碳負(fù)極等高端基礎(chǔ)材料領(lǐng)域仍持有大量核心＊＊，技術(shù)壁壘較高。技術(shù)焦點(diǎn)演變：第一代：材料創(chuàng)新：早期＊＊集中于磷酸鐵鋰（LFP）、鎳鈷錳（NCM）等正極材料的改進(jìn)。第二代：系統(tǒng)集成與安全：近期＊＊重點(diǎn)轉(zhuǎn)向電池管理系統(tǒng)（BMS）、熱管理、CTP/CTC結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、快充技術(shù)、安全防護(hù)（防熱失控）等系統(tǒng)級優(yōu)化。第三代：智能與前瞻技術(shù)：當(dāng)前＊＊布局正向智能化（AI BMS、狀態(tài)預(yù)測）、固態(tài)電池、鈉離子電池、電池回收與梯次利用、電池與整車智能網(wǎng)聯(lián)融合等前沿領(lǐng)域延伸。三、 當(dāng)前面臨的核心＊＊挑戰(zhàn)“＊＊叢林”與訴訟風(fēng)險：技術(shù)高度復(fù)雜且交叉，導(dǎo)致＊＊分布極其碎片化。任何一款電池產(chǎn)品的商業(yè)化都可能觸及成千上萬件＊＊，形成密集的“＊＊叢林”。巨頭之間（如LG新能源 vs. SKI）、NPEs（非＊＊實施實體）與實施企業(yè)之間的＊＊訴訟頻發(fā)，高額賠償和禁令風(fēng)險威脅供應(yīng)鏈安全與市場準(zhǔn)入。技術(shù)路線不確定性帶來的＊＊風(fēng)險：固態(tài)電池、鈉離子電池等下一代技術(shù)路線尚未完全統(tǒng)一。企業(yè)面臨“押注”風(fēng)險，提前布局的＊＊可能因技術(shù)路線未成為主流而失去價值，反之則可能錯失良機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)必要＊＊（SEP）的挑戰(zhàn)：隨著電池與智能網(wǎng)聯(lián)深度融合（如V2G、充電通信協(xié)議、數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)），相關(guān)技術(shù)被納入行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。SEP持有者可能要求高昂的許可費(fèi)，對后進(jìn)入者形成壁壘。海外布局與地緣政治風(fēng)險：中國企業(yè)在海外市場的＊＊布局相對滯后，面臨“出?！睍r的＊＊狙擊。同時，全球地緣政治變化使得知識產(chǎn)權(quán)問題日益復(fù)雜化，成為貿(mào)易博弈的工具。＊＊質(zhì)量參差不齊：部分領(lǐng)域存在大量為申請而申請的“泡沫＊＊”，真正具有高技術(shù)價值和市場控制力的核心＊＊仍占少數(shù)，增加了＊＊檢索、分析和風(fēng)險規(guī)避的難度。四、 應(yīng)對策略與建議對內(nèi)：構(gòu)建高價值＊＊組合聚焦核心，質(zhì)量優(yōu)先：從追求數(shù)量轉(zhuǎn)向布局高質(zhì)量、具有戰(zhàn)略威懾力的核心＊＊，尤其在下一代技術(shù)（如固態(tài)電池）和系統(tǒng)集成（如智能BMS）上形成壁壘。進(jìn)行FTO（自由實施分析）：在產(chǎn)品研發(fā)和上市前，進(jìn)行全面、深入的＊＊風(fēng)險排查，提前規(guī)避侵權(quán)風(fēng)險，并制定應(yīng)對預(yù)案。全生命周期布局：覆蓋研發(fā)、制造、使用、回收全鏈條，構(gòu)建難以繞開的＊＊網(wǎng)。對外：合作與風(fēng)險防御交叉許可，合作共贏：與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、甚至競爭對手建立＊＊交叉許可機(jī)制，降低整體成本，化解訴訟風(fēng)險。參與標(biāo)準(zhǔn)制定：積極參與國際國內(nèi)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，爭取將自身＊＊融入標(biāo)準(zhǔn)，提升話語權(quán)。加強(qiáng)海外布局：針對目標(biāo)市場，尤其是歐洲、北美和東南亞，進(jìn)行有針對性的＊＊布局，為產(chǎn)品“出?！北ｑ{護(hù)航。借助行業(yè)平臺與專業(yè)力量密切關(guān)注政策與司法動態(tài)：跟蹤國內(nèi)外知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)法律法規(guī)和判例的＊新進(jìn)展。利用專業(yè)數(shù)據(jù)庫與服務(wù)：借助專業(yè)的＊＊分析工具和服務(wù)機(jī)構(gòu)，進(jìn)行＊＊的競爭對手監(jiān)控和技術(shù)情報分析。五、 引子：新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車知識產(chǎn)權(quán)峰會2025——共商大計，決勝未來上述挑戰(zhàn)絕非任何一家企業(yè)能夠獨(dú)立應(yīng)對。它們需要全行業(yè)的共同智慧、協(xié)作與規(guī)則塑造。正是在這一背景下，“新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車知識產(chǎn)權(quán)峰會2025” 的召開顯得至關(guān)重要。本次峰會預(yù)計將：匯聚頂尖智慧：邀請全球頭部車企、電池企業(yè)、科技公司、律所、知識產(chǎn)權(quán)機(jī)構(gòu)的專家與高管，共同分享前沿見解與實踐經(jīng)驗。聚焦核心議題：深入探討動力電池＊＊“叢林”的破解之道、SEP的合理許可模式、下一代技術(shù)的知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險與機(jī)遇、以及企業(yè)海外知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略等核心痛點(diǎn)。搭建合作平臺：為業(yè)界提供一個高層級的對話、協(xié)商與合作平臺，旨在推動建立更加健康、公平、可預(yù)期的行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)生態(tài)。對于所有致力于在全球新能源汽車市場占據(jù)一席之地的企業(yè)而言，本次峰會無疑是一次不可錯過的戰(zhàn)略機(jī)遇，是制定未來知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)斗路線圖的關(guān)鍵場合。六、 結(jié)論全球動力電池領(lǐng)域的＊＊競爭已進(jìn)入白熱化的“深水區(qū)”。企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)是系統(tǒng)性的、國際化的和戰(zhàn)略性的。成功將不再僅僅依賴于技術(shù)本身的突破，更取決于能否制定并執(zhí)行一套兼具進(jìn)攻與防御的全球化知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略。積極參與如 “新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車知識產(chǎn)權(quán)峰會2025” 這樣的行業(yè)高端論壇，主動融入行業(yè)對話，將是企業(yè)洞察趨勢、規(guī)避風(fēng)險、尋找伙伴、＊終在全球競爭中脫穎而出的關(guān)鍵一步。

智能駕駛（自動駕駛）技術(shù)涉及感知、決策、控制、高精地圖、車路協(xié)同等多個領(lǐng)域，全球各大車企、科技公司和初創(chuàng)企業(yè)都在積極布局相關(guān)＊＊。以下從＊＊數(shù)量、技術(shù)分布、主要玩家等維度進(jìn)行分析。1. 全球智能駕駛＊＊概況（1）＊＊總量排名（Top 10）根據(jù)智慧芽（PatSnap）、IFI Claims、中國＊＊數(shù)據(jù)庫等統(tǒng)計，全球智能駕駛＊＊（含ADAS、L4自動駕駛）主要持有者包括：排名企業(yè)/機(jī)構(gòu)國家＊＊數(shù)量（累計）主要技術(shù)方向1豐田（Toyota）日本15,000+感知、決策、車聯(lián)網(wǎng)2博世（Bosch）德國12,000+傳感器、控制系統(tǒng)3百度（Baidu）中國10,000+L4自動駕駛、高精地圖4大眾集團(tuán)（VW）德國9,500+自動駕駛系統(tǒng)、車路協(xié)同5華為（Huawei）中國8,800+車聯(lián)網(wǎng)、AI芯片、感知算法6通用汽車（GM）美國8,200+自動駕駛平臺（Cruise）7福特（Ford）美國7,500+自動駕駛測試、V2X8Waymo（Google）美國7,000+L4無人駕駛、仿真測試9特斯拉（Tesla）美國6,500+自動駕駛FSD、AI訓(xùn)練10比亞迪（BYD）中國6,000+新能源車智能駕駛系統(tǒng)注：豐田、博世在傳統(tǒng)汽車電子領(lǐng)域積累深厚，＊＊覆蓋廣泛。百度、Waymo專注L4級自動駕駛，＊＊質(zhì)量較高（高價值＊＊占比大）。華為在通信、芯片、感知算法方面布局較多，跨領(lǐng)域優(yōu)勢明顯。特斯拉＊＊較少但聚焦AI訓(xùn)練和真實數(shù)據(jù)應(yīng)用，技術(shù)壁壘高。（2）技術(shù)領(lǐng)域分布智能駕駛＊＊主要分布在以下技術(shù)方向：技術(shù)領(lǐng)域代表企業(yè)＊＊重點(diǎn)環(huán)境感知博世、華為、Mobileye攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)算法決策規(guī)劃Waymo、百度、豐田路徑規(guī)劃、行為預(yù)測、AI決策模型控制執(zhí)行博世、采埃孚（ZF）、大陸集團(tuán)線控制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、底盤控制高精地圖百度、Here地圖、四維圖新動態(tài)地圖更新、定位匹配車聯(lián)網(wǎng)（V2X）華為、高通、大唐電信5G通信、車路協(xié)同、信息安全仿真測試Waymo、騰訊、NVIDIA虛擬場景生成、自動駕駛測試驗證趨勢：激光雷達(dá)（LiDAR）＊＊競爭激烈（Luminar、禾賽科技、速騰聚創(chuàng)）。AI驅(qū)動決策（Transformer大模型）成為新焦點(diǎn)（特斯拉、華為）。車路協(xié)同（V2X）中國＊＊增長快（政策推動）。2. 主要國家/地區(qū)對比（1）中國＊＊數(shù)量＊＊＊＊（占40%+），百度、華為、大疆等公司＊＊。政策驅(qū)動：政府支持車路協(xié)同（C-V2X），高精地圖受限制（外資難進(jìn)入）。企業(yè)特點(diǎn)：百度Apollo（L4＊＊＊多）華為（全棧式布局，含芯片+算法+通信）大疆（車載激光雷達(dá)、感知算法）（2）美國Waymo、特斯拉、Cruise在L4領(lǐng)域＊＊，＊＊質(zhì)量高。芯片與AI優(yōu)勢：英偉達(dá)（Orin芯片）、高通（智能座艙）＊＊增長快。法規(guī)開放：允許無安全員測試，Waymo在舊金山推Robotaxi。（3）日本/德國豐田、本田、博世在傳統(tǒng)汽車電子領(lǐng)域＊＊多，但AI算法稍弱。合作趨勢：豐田投資小馬智行（Pony.ai），大眾與華為合作。（4）韓國現(xiàn)代汽車（與Aptiv合資成立Motional）在L4有布局，但＊＊數(shù)量不及中美。3. ＊＊質(zhì)量與核心壁壘高價值＊＊：Waymo、百度、華為的L4相關(guān)＊＊被引用率高。關(guān)鍵壁壘：特斯拉：依賴真實數(shù)據(jù)訓(xùn)練AI（＊＊少但技術(shù)難復(fù)制）。華為：5G+V2X+昇騰芯片形成生態(tài)閉環(huán)。Waymo：仿真測試系統(tǒng)（Carcraft）＊＊構(gòu)筑護(hù)城河。4. 未來趨勢AI大模型+自動駕駛（如特斯拉Dojo、華為盤古）。激光雷達(dá)降本（固態(tài)LiDAR＊＊競爭）。政策影響：中國C-V2X＊＊將繼續(xù)增長，歐美聚焦L3法規(guī)。跨行業(yè)競爭：科技公司（蘋果、小米）可能加入戰(zhàn)局。結(jié)論：傳統(tǒng)車企（豐田、大眾）＊＊多但轉(zhuǎn)型慢?？萍脊荆ò俣?、Waymo、華為）在L4和高價值＊＊上＊＊。中國數(shù)量占優(yōu)，美國質(zhì)量更高，日德需加快AI布局。如果需要某家企業(yè)或技術(shù)的詳細(xì)＊＊分析，可以進(jìn)一步探討！

來源：中國證券報中國證券報記者12月13日從相關(guān)渠道獲悉，由銀保監(jiān)會中介監(jiān)管部牽頭起草的《互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)監(jiān)管辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《辦法》）已于近日小范圍下發(fā)至保險機(jī)構(gòu)。相關(guān)人士指出，此次《辦法》有四個監(jiān)管思路。一是堅持機(jī)構(gòu)持牌，人員持證的原則，互聯(lián)網(wǎng)保險的本質(zhì)是保險，必須由持牌的保險機(jī)構(gòu)來參與，參與互聯(lián)網(wǎng)銷售的人員也必須要持證；二是堅持監(jiān)管審慎的原則，適應(yīng)數(shù)字化、場景化、智能化發(fā)展的保險趨勢，來完善監(jiān)管科技；三是保護(hù)消費(fèi)者投保人利益的原則；四是鼓勵創(chuàng)新的原則，對于促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)保險的發(fā)展要持包容的態(tài)度，但同時針對第三方網(wǎng)絡(luò)平臺的不合規(guī)行為也要嚴(yán)密的監(jiān)管。準(zhǔn)入門檻提升互聯(lián)網(wǎng)保險在近年來較快發(fā)展的同時，相關(guān)投訴量也呈現(xiàn)快速增長。數(shù)據(jù)顯示，2018年，涉及互聯(lián)網(wǎng)保險的投訴超過1萬起，同比增加121%。銀保監(jiān)會指出，制定本辦法，是為規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)經(jīng)營行為，防范經(jīng)營風(fēng)險，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，保護(hù)保險消費(fèi)者合法權(quán)益，提升保險業(yè)服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)和社會民生的水平?！掇k法》共七章106條，界定了互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)的經(jīng)營條件、營銷宣傳、信息披露、風(fēng)險管控等，并從保險公司以及保險中介機(jī)構(gòu)規(guī)則方面對產(chǎn)品、銷售、服務(wù)、運(yùn)營等方面擬定了相關(guān)管理辦法?！掇k法》對“互聯(lián)網(wǎng)保險”等概念進(jìn)行了界定。一是將相互保險組織納入保險機(jī)構(gòu)的定義中。《辦法》所稱保險機(jī)構(gòu)，包括保險公司（含相互保險組織）和保險中介機(jī)構(gòu)，其中保險中介機(jī)構(gòu)包括保險專業(yè)代理機(jī)構(gòu)、保險經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)、保險公估機(jī)構(gòu)、保險兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)。二是明確了專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險公司的定義?！掇k法》所稱專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險公司是指銀行保險監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)為促進(jìn)保險業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)融合創(chuàng)新，專門批準(zhǔn)設(shè)立并依法登記注冊，不設(shè)分支機(jī)構(gòu)，在全國范圍內(nèi)專門開展互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)的保險公司。三是對自營網(wǎng)絡(luò)平臺的定義做出更詳細(xì)規(guī)定?！掇k法》所稱自營網(wǎng)絡(luò)平臺，是指保險法人機(jī)構(gòu)依法設(shè)立的經(jīng)營互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)的信息系統(tǒng)。保險機(jī)構(gòu)分支機(jī)構(gòu)以及與保險機(jī)構(gòu)具有股權(quán)、人員等關(guān)聯(lián)關(guān)系的機(jī)構(gòu)設(shè)立的網(wǎng)絡(luò)平臺，不屬于自營網(wǎng)絡(luò)平臺。明確“持證上崗”《辦法》還擴(kuò)大了保險公司線上跨區(qū)域銷售險種范圍，《辦法》規(guī)定保險公司在具有相應(yīng)內(nèi)控管理能力且能滿足客戶服務(wù)需求的情況下，可將意外險、疾病保險、醫(yī)療保險、普通壽險；普通型、萬能型和投資連結(jié)型養(yǎng)老年金保險；投保人或被保險人為個人的家庭財產(chǎn)保險、責(zé)任保險、信用保險和保證保險；能夠獨(dú)立、完整地通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)銷售、承保和理賠全流程服務(wù)的財產(chǎn)保險等險種的互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)經(jīng)營區(qū)域擴(kuò)展至未設(shè)立分公司的省、自治區(qū)、直轄市。同時，《辦法》對互聯(lián)網(wǎng)保險從業(yè)人員的監(jiān)管更加嚴(yán)格，明確“持證上崗”。《辦法》指出，保險機(jī)構(gòu)應(yīng)建立所屬從業(yè)人員互聯(lián)網(wǎng)保險營銷宣傳的資格、培訓(xùn)、內(nèi)容審核和行為管理制度，切實承擔(dān)合規(guī)管理的主體責(zé)任，從嚴(yán)、精細(xì)管控所屬從業(yè)人員營銷宣傳準(zhǔn)入資格，提高從業(yè)人員的誠信和專業(yè)水平。具體要求為：從業(yè)人員發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)保險營銷宣傳內(nèi)容，應(yīng)由所屬保險機(jī)構(gòu)統(tǒng)一制作。從業(yè)人員應(yīng)在營銷宣傳頁面顯著位置標(biāo)明所屬保險機(jī)構(gòu)全稱及個人姓名、證件照片、執(zhí)業(yè)證編號等信息。此外，在人員管理方面，《辦法》規(guī)定，保險公司聘任或者委托保險銷售從業(yè)人員為互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)提供輔助的，應(yīng)簽訂聘任或委托協(xié)議，并按照相關(guān)監(jiān)管規(guī)定在執(zhí)業(yè)登記信息系統(tǒng)對其進(jìn)行執(zhí)業(yè)登記和管理，標(biāo)識其從事互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)的資格以供公眾查詢。保險公司不得向未按規(guī)定在本公司進(jìn)行執(zhí)業(yè)登記的人員支付或者變相支付傭金及勞動報酬。第三方平臺受限《辦法》還對自營網(wǎng)絡(luò)平臺、第三方網(wǎng)絡(luò)平臺做了界定，明確了互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)中的客戶投保頁面須屬于保險機(jī)構(gòu)自營網(wǎng)絡(luò)平臺，明確只能宣傳不能銷售，鏈接需跳轉(zhuǎn)，客戶信息不得截留。*被監(jiān)管緊盯的是營銷宣傳類機(jī)構(gòu)。作為營銷宣傳合作機(jī)構(gòu)的第三方網(wǎng)絡(luò)如果被保險機(jī)構(gòu)授權(quán)進(jìn)行營銷宣傳活動，那么其“活動范圍”也是有限的?！掇k法》規(guī)定，營銷宣傳活動僅限于保險產(chǎn)品展示和說明、與保險機(jī)構(gòu)自營網(wǎng)絡(luò)平臺網(wǎng)頁鏈接等，營銷宣傳合作機(jī)構(gòu)及其工作人員不得開展保險銷售，不得開展保險產(chǎn)品咨詢，不得開展保費(fèi)試算，不得片面比較價格和簡單排名，不得為投保人設(shè)計投保方案，不得代辦投保手續(xù)，不得代收保費(fèi)，不得限制保險機(jī)構(gòu)獲取客戶投保信息。不過，監(jiān)管對于“營銷宣傳類機(jī)構(gòu)”網(wǎng)開一面，《辦法》稱，營銷宣傳類機(jī)構(gòu)經(jīng)過持牌機(jī)構(gòu)授權(quán)，仍可以進(jìn)行營銷宣傳活動，發(fā)揮場景、流量和用戶教育的優(yōu)勢，通過對產(chǎn)品的展示說明、合理比較和跳鏈，為持牌機(jī)構(gòu)引流，并獲取收入。組委會：中國保險業(yè)數(shù)字化與人工智能發(fā)展大會2020官網(wǎng)：http://www.6diandan.cn/p/554988/聯(lián)系人：ANN 021-65650305

2019年11月14-15號在北京的亞太醫(yī)藥知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng) 袖峰會過去整整一周的時間，有句話說的話，美好的時光總是過得很快，不知道大家是否還有留念現(xiàn)場的一分一秒，小編在此整理了一番現(xiàn)場的活動照片，分享給大家，希望能為這份想念畫上一個完 美的句號。下面是幾組鏡頭，也是我們可愛又可敬的攝影師捕捉到的幾個非常具有代表性的畫面: 精彩之處，總是忍不住...慷慨者逆聲而擊節(jié)，醞藉者見密而高蹈...鼓掌，心有共鳴，則有掌聲，無限感慨聆聽，是*好的老師記錄，我在，我聽，我記著...好記性不如爛筆頭，額不對，是好記性不如手機(jī)攝像頭...圓桌會談，思想交匯，智慧共享，價值傳遞茶歇互動，美好的食物總是伴隨著美好的事物...Q&A互動環(huán)節(jié)當(dāng)然，還有我們的現(xiàn)場工作人員認(rèn)真工作的幾個瞬間，為他們加油...

RankCompany (English)Company (Chinese)Patent Portfolio Profile & Key Focus Areas1Jiangsu Hengrui Pharmaceuticals Co., Ltd.江蘇恒瑞醫(yī)藥股份有限公司W(wǎng)idely recognized as the most innovative traditional pharma in China. Holds a massive and high-quality patent portfolio, leading in small molecule drugs, oncology, and autoimmune diseases.2Zhejiang Hisun Pharmaceutical Co., Ltd.浙江海正藥業(yè)股份有限公司A leader in generic APIs and innovative biologics. Maintains a very high volume of patent filings, particularly strong in fermentation processes and biosimilars.3BeiGene, Ltd.百濟(jì)神州有限公司A global biotech leader. Its patent strategy is deeply integrated with R&D, focusing on oncology (especially BTK inhibitors). Numerous international PCT applications.4Innovent Biologics, Inc.信達(dá)生物制藥（蘇州）有限公司A top biologics innovator. Extensive patent portfolio covering antibodies, cancer immunotherapy (e.g., PD-1), and protein engineering.5Jiangsu Hansoh Pharmaceutical Group Co., Ltd.江蘇豪森藥業(yè)集團(tuán)有限公司Strong in CNS diseases and oncology. Has a substantial and growing patent portfolio, focusing on new drug forms and combination therapies.6Shanghai Junshi Biosciences Co., Ltd.上海君實生物醫(yī)藥科技股份有限公司Key player in immune-oncology. Core patents revolve around its anti-PD-1 antibody (toripalimab) and next-generation immuno-therapies.7CSPC Pharmaceutical Group Limited石藥集團(tuán)有限公司A diversified giant with significant patent output in both small molecules and biologics, including antibody-drug conjugates (ADCs).8Luye Pharma Group Ltd.綠葉制藥集團(tuán)有限公司Strong focus on novel drug delivery systems (e.g., microspheres, liposomes). Its patent portfolio is specialized in formulation technology and sustained-release mechanisms.9Zhuhai Hokai Medical Instruments Co., Ltd. (as a representative of high-patent MedTech)珠海和佳醫(yī)療設(shè)備股份有限公司 (醫(yī)療器械代表)To highlight the medical device sector, which is also patent-intensive. Companies like Hokai hold numerous patents in interventional radiology and tumor therapy devices.10Wuxi Biologics (Cayman) Inc.無錫藥明生物技術(shù)有限公司The world's leading CRDMO. Its vast patent portfolio is unique, focusing on platform technologies, cell line development, and biomanufacturing processes rather than end products.  https://en.zenseegroup.com/p/1176775/ 2026 Global Biotech & Pharma Patent (China) Summit