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智能駕駛（自動駕駛）技術涉及感知、決策、控制、高精地圖、車路協(xié)同等多個領域，全球各大車企、科技公司和初創(chuàng)企業(yè)都在積極布局相關＊＊。以下從＊＊數(shù)量、技術分布、主要玩家等維度進行分析。1. 全球智能駕駛＊＊概況（1）＊＊總量排名（Top 10）根據(jù)智慧芽（PatSnap）、IFI Claims、中國＊＊數(shù)據(jù)庫等統(tǒng)計，全球智能駕駛＊＊（含ADAS、L4自動駕駛）主要持有者包括：排名企業(yè)/機構國家＊＊數(shù)量（累計）主要技術方向1豐田（Toyota）日本15,000+感知、決策、車聯(lián)網(wǎng)2博世（Bosch）德國12,000+傳感器、控制系統(tǒng)3百度（Baidu）中國10,000+L4自動駕駛、高精地圖4大眾集團（VW）德國9,500+自動駕駛系統(tǒng)、車路協(xié)同5華為（Huawei）中國8,800+車聯(lián)網(wǎng)、AI芯片、感知算法6通用汽車（GM）美國8,200+自動駕駛平臺（Cruise）7福特（Ford）美國7,500+自動駕駛測試、V2X8Waymo（Google）美國7,000+L4無人駕駛、仿真測試9特斯拉（Tesla）美國6,500+自動駕駛FSD、AI訓練10比亞迪（BYD）中國6,000+新能源車智能駕駛系統(tǒng)注：豐田、博世在傳統(tǒng)汽車電子領域積累深厚，＊＊覆蓋廣泛。百度、Waymo專注L4級自動駕駛，＊＊質量較高（高價值＊＊占比大）。華為在通信、芯片、感知算法方面布局較多，跨領域優(yōu)勢明顯。特斯拉＊＊較少但聚焦AI訓練和真實數(shù)據(jù)應用，技術壁壘高。（2）技術領域分布智能駕駛＊＊主要分布在以下技術方向：技術領域代表企業(yè)＊＊重點環(huán)境感知博世、華為、Mobileye攝像頭、激光雷達、毫米波雷達算法決策規(guī)劃Waymo、百度、豐田路徑規(guī)劃、行為預測、AI決策模型控制執(zhí)行博世、采埃孚（ZF）、大陸集團線控制動、轉向系統(tǒng)、底盤控制高精地圖百度、Here地圖、四維圖新動態(tài)地圖更新、定位匹配車聯(lián)網(wǎng)（V2X）華為、高通、大唐電信5G通信、車路協(xié)同、信息安全仿真測試Waymo、騰訊、NVIDIA虛擬場景生成、自動駕駛測試驗證趨勢：激光雷達（LiDAR）＊＊競爭激烈（Luminar、禾賽科技、速騰聚創(chuàng)）。AI驅動決策（Transformer大模型）成為新焦點（特斯拉、華為）。車路協(xié)同（V2X）中國＊＊增長快（政策推動）。2. 主要國家/地區(qū)對比（1）中國＊＊數(shù)量＊＊＊＊（占40%+），百度、華為、大疆等公司＊＊。政策驅動：政府支持車路協(xié)同（C-V2X），高精地圖受限制（外資難進入）。企業(yè)特點：百度Apollo（L4＊＊＊多）華為（全棧式布局，含芯片+算法+通信）大疆（車載激光雷達、感知算法）（2）美國Waymo、特斯拉、Cruise在L4領域＊＊，＊＊質量高。芯片與AI優(yōu)勢：英偉達（Orin芯片）、高通（智能座艙）＊＊增長快。法規(guī)開放：允許無安全員測試，Waymo在舊金山推Robotaxi。（3）日本/德國豐田、本田、博世在傳統(tǒng)汽車電子領域＊＊多，但AI算法稍弱。合作趨勢：豐田投資小馬智行（Pony.ai），大眾與華為合作。（4）韓國現(xiàn)代汽車（與Aptiv合資成立Motional）在L4有布局，但＊＊數(shù)量不及中美。3. ＊＊質量與核心壁壘高價值＊＊：Waymo、百度、華為的L4相關＊＊被引用率高。關鍵壁壘：特斯拉：依賴真實數(shù)據(jù)訓練AI（＊＊少但技術難復制）。華為：5G+V2X+昇騰芯片形成生態(tài)閉環(huán)。Waymo：仿真測試系統(tǒng)（Carcraft）＊＊構筑護城河。4. 未來趨勢AI大模型+自動駕駛（如特斯拉Dojo、華為盤古）。激光雷達降本（固態(tài)LiDAR＊＊競爭）。政策影響：中國C-V2X＊＊將繼續(xù)增長，歐美聚焦L3法規(guī)。跨行業(yè)競爭：科技公司（蘋果、小米）可能加入戰(zhàn)局。結論：傳統(tǒng)車企（豐田、大眾）＊＊多但轉型慢?？萍脊荆ò俣?、Waymo、華為）在L4和高價值＊＊上＊＊。中國數(shù)量占優(yōu)，美國質量更高，日德需加快AI布局。如果需要某家企業(yè)或技術的詳細＊＊分析，可以進一步探討！

來源：中國證券報中國證券報記者12月13日從相關渠道獲悉，由銀保監(jiān)會中介監(jiān)管部牽頭起草的《互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務監(jiān)管辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《辦法》）已于近日小范圍下發(fā)至保險機構。相關人士指出，此次《辦法》有四個監(jiān)管思路。一是堅持機構持牌，人員持證的原則，互聯(lián)網(wǎng)保險的本質是保險，必須由持牌的保險機構來參與，參與互聯(lián)網(wǎng)銷售的人員也必須要持證；二是堅持監(jiān)管審慎的原則，適應數(shù)字化、場景化、智能化發(fā)展的保險趨勢，來完善監(jiān)管科技；三是保護消費者投保人利益的原則；四是鼓勵創(chuàng)新的原則，對于促進互聯(lián)網(wǎng)保險的發(fā)展要持包容的態(tài)度，但同時針對第三方網(wǎng)絡平臺的不合規(guī)行為也要嚴密的監(jiān)管。準入門檻提升互聯(lián)網(wǎng)保險在近年來較快發(fā)展的同時，相關投訴量也呈現(xiàn)快速增長。數(shù)據(jù)顯示，2018年，涉及互聯(lián)網(wǎng)保險的投訴超過1萬起，同比增加121%。銀保監(jiān)會指出，制定本辦法，是為規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務經(jīng)營行為，防范經(jīng)營風險，促進互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務高質量發(fā)展，保護保險消費者合法權益，提升保險業(yè)服務實體經(jīng)濟和社會民生的水平。《辦法》共七章106條，界定了互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務的經(jīng)營條件、營銷宣傳、信息披露、風險管控等，并從保險公司以及保險中介機構規(guī)則方面對產(chǎn)品、銷售、服務、運營等方面擬定了相關管理辦法?！掇k法》對“互聯(lián)網(wǎng)保險”等概念進行了界定。一是將相互保險組織納入保險機構的定義中?！掇k法》所稱保險機構，包括保險公司（含相互保險組織）和保險中介機構，其中保險中介機構包括保險專業(yè)代理機構、保險經(jīng)紀機構、保險公估機構、保險兼業(yè)代理機構。二是明確了專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險公司的定義?！掇k法》所稱專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險公司是指銀行保險監(jiān)督管理機構為促進保險業(yè)務與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術融合創(chuàng)新，專門批準設立并依法登記注冊，不設分支機構，在全國范圍內(nèi)專門開展互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務的保險公司。三是對自營網(wǎng)絡平臺的定義做出更詳細規(guī)定?！掇k法》所稱自營網(wǎng)絡平臺，是指保險法人機構依法設立的經(jīng)營互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務的信息系統(tǒng)。保險機構分支機構以及與保險機構具有股權、人員等關聯(lián)關系的機構設立的網(wǎng)絡平臺，不屬于自營網(wǎng)絡平臺。明確“持證上崗”《辦法》還擴大了保險公司線上跨區(qū)域銷售險種范圍，《辦法》規(guī)定保險公司在具有相應內(nèi)控管理能力且能滿足客戶服務需求的情況下，可將意外險、疾病保險、醫(yī)療保險、普通壽險；普通型、萬能型和投資連結型養(yǎng)老年金保險；投保人或被保險人為個人的家庭財產(chǎn)保險、責任保險、信用保險和保證保險；能夠獨立、完整地通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)銷售、承保和理賠全流程服務的財產(chǎn)保險等險種的互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務經(jīng)營區(qū)域擴展至未設立分公司的省、自治區(qū)、直轄市。同時，《辦法》對互聯(lián)網(wǎng)保險從業(yè)人員的監(jiān)管更加嚴格，明確“持證上崗”?！掇k法》指出，保險機構應建立所屬從業(yè)人員互聯(lián)網(wǎng)保險營銷宣傳的資格、培訓、內(nèi)容審核和行為管理制度，切實承擔合規(guī)管理的主體責任，從嚴、精細管控所屬從業(yè)人員營銷宣傳準入資格，提高從業(yè)人員的誠信和專業(yè)水平。具體要求為：從業(yè)人員發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)保險營銷宣傳內(nèi)容，應由所屬保險機構統(tǒng)一制作。從業(yè)人員應在營銷宣傳頁面顯著位置標明所屬保險機構全稱及個人姓名、證件照片、執(zhí)業(yè)證編號等信息。此外，在人員管理方面，《辦法》規(guī)定，保險公司聘任或者委托保險銷售從業(yè)人員為互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務提供輔助的，應簽訂聘任或委托協(xié)議，并按照相關監(jiān)管規(guī)定在執(zhí)業(yè)登記信息系統(tǒng)對其進行執(zhí)業(yè)登記和管理，標識其從事互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務的資格以供公眾查詢。保險公司不得向未按規(guī)定在本公司進行執(zhí)業(yè)登記的人員支付或者變相支付傭金及勞動報酬。第三方平臺受限《辦法》還對自營網(wǎng)絡平臺、第三方網(wǎng)絡平臺做了界定，明確了互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務中的客戶投保頁面須屬于保險機構自營網(wǎng)絡平臺，明確只能宣傳不能銷售，鏈接需跳轉，客戶信息不得截留。*被監(jiān)管緊盯的是營銷宣傳類機構。作為營銷宣傳合作機構的第三方網(wǎng)絡如果被保險機構授權進行營銷宣傳活動，那么其“活動范圍”也是有限的?！掇k法》規(guī)定，營銷宣傳活動僅限于保險產(chǎn)品展示和說明、與保險機構自營網(wǎng)絡平臺網(wǎng)頁鏈接等，營銷宣傳合作機構及其工作人員不得開展保險銷售，不得開展保險產(chǎn)品咨詢，不得開展保費試算，不得片面比較價格和簡單排名，不得為投保人設計投保方案，不得代辦投保手續(xù)，不得代收保費，不得限制保險機構獲取客戶投保信息。不過，監(jiān)管對于“營銷宣傳類機構”網(wǎng)開一面，《辦法》稱，營銷宣傳類機構經(jīng)過持牌機構授權，仍可以進行營銷宣傳活動，發(fā)揮場景、流量和用戶教育的優(yōu)勢，通過對產(chǎn)品的展示說明、合理比較和跳鏈，為持牌機構引流，并獲取收入。組委會：中國保險業(yè)數(shù)字化與人工智能發(fā)展大會2020官網(wǎng)：http://www.6diandan.cn/p/554988/聯(lián)系人：ANN 021-65650305

RankCompany (English)Company (Chinese)Patent Portfolio Profile & Key Focus Areas1Jiangsu Hengrui Pharmaceuticals Co., Ltd.江蘇恒瑞醫(yī)藥股份有限公司W(wǎng)idely recognized as the most innovative traditional pharma in China. Holds a massive and high-quality patent portfolio, leading in small molecule drugs, oncology, and autoimmune diseases.2Zhejiang Hisun Pharmaceutical Co., Ltd.浙江海正藥業(yè)股份有限公司A leader in generic APIs and innovative biologics. Maintains a very high volume of patent filings, particularly strong in fermentation processes and biosimilars.3BeiGene, Ltd.百濟神州有限公司A global biotech leader. Its patent strategy is deeply integrated with R&D, focusing on oncology (especially BTK inhibitors). Numerous international PCT applications.4Innovent Biologics, Inc.信達生物制藥（蘇州）有限公司A top biologics innovator. Extensive patent portfolio covering antibodies, cancer immunotherapy (e.g., PD-1), and protein engineering.5Jiangsu Hansoh Pharmaceutical Group Co., Ltd.江蘇豪森藥業(yè)集團有限公司Strong in CNS diseases and oncology. Has a substantial and growing patent portfolio, focusing on new drug forms and combination therapies.6Shanghai Junshi Biosciences Co., Ltd.上海君實生物醫(yī)藥科技股份有限公司Key player in immune-oncology. Core patents revolve around its anti-PD-1 antibody (toripalimab) and next-generation immuno-therapies.7CSPC Pharmaceutical Group Limited石藥集團有限公司A diversified giant with significant patent output in both small molecules and biologics, including antibody-drug conjugates (ADCs).8Luye Pharma Group Ltd.綠葉制藥集團有限公司Strong focus on novel drug delivery systems (e.g., microspheres, liposomes). Its patent portfolio is specialized in formulation technology and sustained-release mechanisms.9Zhuhai Hokai Medical Instruments Co., Ltd. (as a representative of high-patent MedTech)珠海和佳醫(yī)療設備股份有限公司 (醫(yī)療器械代表)To highlight the medical device sector, which is also patent-intensive. Companies like Hokai hold numerous patents in interventional radiology and tumor therapy devices.10Wuxi Biologics (Cayman) Inc.無錫藥明生物技術有限公司The world's leading CRDMO. Its vast patent portfolio is unique, focusing on platform technologies, cell line development, and biomanufacturing processes rather than end products.  https://en.zenseegroup.com/p/1176775/ 2026 Global Biotech & Pharma Patent (China) Summit

2023中國汽車零部件企業(yè)百強榜（完整名單）排名公司名稱主要業(yè)務領域總部所在地1濰柴控股集團有限公司動力系統(tǒng)、商用車、液壓山東濰坊2華域汽車系統(tǒng)股份有限公司內(nèi)飾、車身、底盤、電子電器上海3寧德時代新能源科技股份有限公司動力電池系統(tǒng)福建寧德4中國兵器裝備集團有限公司零部件、整車北京5萬向集團公司底盤、軸承、電池、電動汽車浙江杭州6北京海納川汽車部件股份有限公司內(nèi)飾、座椅、底盤、熱系統(tǒng)北京7寧波均勝電子股份有限公司汽車安全、智能座艙、電子浙江寧波8玉柴機器集團有限公司柴油發(fā)動機廣西玉林9廣汽零部件有限公司內(nèi)飾、零部件廣東廣州10中策橡膠集團有限公司輪胎浙江杭州11中國長安汽車集團有限公司零部件、整車北京12法士特控股集團有限公司變速器陜西西安13中信戴卡股份有限公司鋁車輪、底盤零部件河北秦皇島14福耀玻璃工業(yè)集團股份有限公司汽車玻璃福建福州15廣西汽車集團有限公司零部件、整車廣西柳州16東風汽車零部件（集團）有限公司底盤、電子、制動系統(tǒng)湖北十堰17蜂巢易創(chuàng)科技有限公司動力總成、傳動系統(tǒng)河北保定18寧波拓普集團股份有限公司減震、內(nèi)飾、底盤系統(tǒng)浙江寧波19深圳市比亞迪供應鏈管理有限公司新能源零部件、電子廣東深圳20富奧汽車零部件股份有限公司底盤、環(huán)境、電子系統(tǒng)吉林長春............榜單中后部及新上榜企業(yè)（按排名順序列舉部分）安徽中鼎密封件股份有限公司密封系統(tǒng)、底盤零部件安徽宣城德昌電機控股有限公司電機系統(tǒng)廣東深圳諾博汽車系統(tǒng)有限公司內(nèi)飾、座椅、外飾河北保定惠州德賽西威汽車電子股份有限公司智能座艙、智能駕駛廣東惠州華翔集團股份有限公司內(nèi)飾、金屬件山西臨汾天能控股集團有限公司電池浙江湖州廣州智能裝備產(chǎn)業(yè)集團有限公司零部件廣東廣州人本股份有限公司軸承上海浙江銀輪機械股份有限公司熱管理系統(tǒng)浙江臺州山東玲瓏輪胎股份有限公司輪胎山東煙臺中山富拉司特工業(yè)有限公司管路廣東中山深圳市科達利實業(yè)股份有限公司電池結構件廣東深圳江蘇新泉汽車飾件股份有限公司內(nèi)飾江蘇常州模塑科技股份有限公司外飾江蘇無錫惠州華陽集團股份有限公司汽車電子、精密壓鑄廣東惠州保隆科技股份有限公司傳感器、ADAS、空氣懸架上海佛山緯達光電材料股份有限公司顯示屏材料廣東佛山重要提示：以上為榜單中的核心企業(yè)列表，由于名單長達100家，此處未能逐一列出所有企業(yè)。完整名單請以《中國汽車報》官方發(fā)布為準。榜單核心解讀與趨勢分析頭部格局穩(wěn)定，新能源勢力崛起濰柴、華域繼續(xù)憑借其龐大的規(guī)模和全產(chǎn)業(yè)鏈布局穩(wěn)居前二。寧德時代作為新能源代表的地位無可撼動，其排名高居第三，凸顯了汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈的核心已向動力電池傾斜。國有 vs. 民營，各領風騷榜單前20中，海納川（北汽）、東風零部件、廣汽部件、一汽富奧等具有國有整車集團背景的企業(yè)實力雄厚。同時，萬向、均勝、拓普、寧德時代、比亞迪等民營企業(yè)展現(xiàn)出極強的市場活力和競爭力，尤其是在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)新賽道。產(chǎn)業(yè)集群效應顯著長三角地區(qū)（江浙滬）：是百強企業(yè)＊集中的區(qū)域，如華域（上海）、均勝（寧波）、拓普（寧波）、中策（杭州）等，產(chǎn)業(yè)鏈配套完善。珠三角地區(qū)（廣東）：以廣州、深圳、惠州為中心，聚集了廣汽部件、比亞迪、德賽西威、華陽集團等，在電子化和智能化方面＊＊。京津冀與山東地區(qū)：如海納川（北京）、濰柴（山東）、中信戴卡（河北）等，在傳統(tǒng)制造和重工領域優(yōu)勢明顯。東北與中部地區(qū)：如一汽富奧（吉林）、東風零部件（湖北）、法士特（陜西）等，是老工業(yè)基地的代表。技術轉型是主旋律新能源化：除了電池巨頭，在熱管理（銀輪股份）、電驅動（蜂巢易創(chuàng)）、電池結構件（科達利）等領域的企業(yè)排名上升。智能化與電子化：專注于智能座艙、智能駕駛的德賽西威、華陽集團，以及汽車電子巨頭均勝電子，地位愈發(fā)重要。輕量化與國際化：如鋁車輪龍頭中信戴卡、收購了大量海外業(yè)務的均勝電子和中鼎股份，展示了中國零部件企業(yè)的全球影響力。如何獲取官方完整信息？要獲?。獧嗤?、＊完整的PDF版百強名單及詳細報告，您可以通過以下方式：直接訪問《中國汽車報》的官方網(wǎng)站或其官方微信公眾號，他們通常會在發(fā)布后提供報告下載或在線查看。在專業(yè)平臺搜索：在“蓋世汽車”、“汽車之家”的行業(yè)頻道等平臺，搜索“2023中國汽車零部件企業(yè)百強榜”，通常會有詳細的名單轉載和深度分析文章。Ann  Tel: +86 021-60778889- 808新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車知識產(chǎn)權創(chuàng)新峰會2025組委會2025 NEV & ICV IP Innovation Summithttp://www.6diandan.cn/p/554988

Background As the automotive IP industry’s most influential gathering, NIIPS 2025 unites global elites to collaborate on winning strategies for a rapidly transforming future. Join us in Shanghai from 4–5 December to engage in pivotal discussions that will define the next era of mobility.  Our expert speakers will delve into the impact of autonomous and electric vehicles on IP strategy, explore SEP licensing opportunities in emerging fields, and discuss the latest litigation trends on the global stage，and focusing on China, the most important electric vehicle market, we will discuss policies, compliance, and some of the most popular topics in the field of intellectual property or patents. Of course, these topics are inseparable from the rapidly developing electric vehicle companies, such as Mercedes-Benz, GEELY AUTO, Yutong, Li Auto Inc, Xiaomi Autoi, XPENG Motors, SAIC and other well-known car companies that have participated in previous sessions, as well as power battery manufacturers and parts suppliers such as CATL, Bosch, and FORVIA HELLA.Register today and join industry leaders, experts, and peers at NIIPS2025, taking place on December 4th to 5th in Shanghai China. This premier event offers unparalleled opportunities to network, gain insights from keynote speakers, and explore cutting-edge trends in New Energy and Intelligent Connected Vehicles industry. Summit Presents:300+ Participants100+ Auto and Automobile Part Manufacturers20+ Authoritative Speakers10 Hours+ Networking10+ Exhibition Booth Partial inviting Companies & Institutions : CNIPAEUIPOWIPOEPOBYD AutoGeely AutoSAIC MotorIM MotorsSAIC General MotorsNIO Inc.Li Auto Inc.Guangzhou Automobile GroupGAC R&D CENTERGAC AionChery AutomobileChery New Energy AutomotiveXPeng MotorsBAIC BluePark New EnergyTesla, Inc.BMW AGAudi AGBeijing Benz AutomotiveTOYOTAVolkswagenHondaFord Motor CompanyRenault S.A.Daewoo MotorsHyundai Motor CompanyJaguarDongfeng Automobile Co., Ltd.Xiamen King Long Motor GroupAnhui Jianghuai Automobile GroupBeijing Automobile WorksDongfeng Automobile Co., Ltd.BEIBEN Trucks GroupLG Energy Solution TechnologyContemporary Amperex Technology Co. LimitedCALB Group Co., Ltd.Zhongnan University of Economics and LawSamsung SDIAESCSVOLT Energy TechnologyEVE EnergyStellantisRonbay TechnologyEaspring Material Technology Co., Ltd.Panasonic Automotive SystemsBosch GlobalZF Friedrichshafen AGMagna InternationalContinental AGDENSO CORPORATIONSchaeffler AGInfineon TechnologiesNTN CorporationDesay SVNokianvirtaHuawei AITO AutoXiaomi AutoTuSimpleUnited Automotive Electronic SystemsHuawei TechnologiesChongqing Talent New EnergyWeRideKargoBotShanghai International Automobile CityRoboSenseNETA AutoRising AutoChina Automotive Battery Research InstitutePeking University Who will attend？Categories：l  Auto and Automobile Part Manufacturersl  Law Firms and IP Agenciesl  Intelligent Network Enterprisel  Software, Patent Search Enterprisel  Government and Associationsl  Other Categories Types of Participating Positions:l  CEO, President,General Counsel,CPO,CTOl  VP Intellectual Property,Head of IPl  Head of Paent,Vice President Legall  Director of Intellectual Propertyl  Director of Legal, Director of Patentsl  IP Manager&Supervisor, l  Patent Manager&Supervisor, l  IP Experts, Patent Examiners, IP Judgesl  Director,IP Partner,Principal,Associate,l  Attorney,Counsel,IP Consultantl  Head of Marketing and BD,Brand Director Day 1 Morning: Intellectual   Property Protection and Compliance Challenges and Countermeasures in the NEV   & ICV Industryü   Compliance Challenges and Countermeasures in the New Energy and Smart   Vehicle Industriesü   Key Points and Litigation Trends in Global New Energy and Intelligent Connected   Vehicle Intellectual Property Disputesü   Legal compliance and risk prevention for automakers going overseasü   Addressing the opportunities and challenges of evolving patent poolsDay 1 Afternoon: Current Status   and Future Challenges of SEP Licensing in the Automotive Industryü   Licensing Tiers and Application Practices for Standard Essential Patentsü   Regionalized patent wars: Competition among China, the US, and Europe   over smart car technology standards could trigger regional SEP conflicts.ü   Opportunities and challenges for SEP licensors in the 5G era, and developing   intellectual property strategies for future SEP negotiations.ü   Exploration and Practice of Licensing Models for SEPs for Connected   Vehicle TechnologyDay 2 Morning: Patent layout strategies and intellectual   property disputes and responses of new energy and smart carcompanies in different national marketsü   Intellectual Property Protection Trends and Litigation Strategies for   Automakers Going Abroadü   Intellectual property layout and protection strategies for AI technology   in the autonomous driving fieldü   Latest Developments and Filing Trends at the U.S. Patent Trial and Appeal   Board (PTAB)ü   Patent Strategy and IP Dispute Resolution for New Energy and Smart Vehicle   Companies in Different MarketDay 2 Afternoon: AI's value   innovation and development in the field of smart car intellectual propertyü   Intellectual Property + AI: Innovation and Development in the New Energy   and Intelligent Connected Vehicle Sector Through Two-Way Empowermentü   How Artificial Intelligence Shapes Innovation and Intellectual Property   Value Creation in the Automotive Industryü   Legal Challenges and Responses to the EU's Artificial Intelligence Directive   on the Development of Chinese Smart Cars in Europeü   Automotive companies' intellectual property layout and globalization   strategies in the AI erahttp://www.6diandan.cn/p/1165598/